國(guó)際電(diàn)工(gōng)委員會IEC(以下簡稱IEC)頒布的測試标準，将電(diàn)機的能(néng)效評價成為(wèi)可(kě)能(néng)。近10年來，電(diàn)機市場發展較快，國(guó)際電(diàn)機生産(chǎn)水平不斷提升，而配合技(jì )術發展的評測标準這些年來也一直進步。

如今的高效電(diàn)機已經不再是當年的水準，最新(xīn)頒布的分(fēn)類标準，将IE1當作(zuò)一般能(néng)效，IE2為(wèi)高一級能(néng)效，而IE3則是最節能(néng)也是能(néng)效最高的。這樣的标準劃分(fēn)将電(diàn)機的能(néng)效水平整體(tǐ)提升了一級。

“IEC+MEPS”

早在10年前，關于電(diàn)機能(néng)效評估标準就已經提出。當時關于這個問題，在美國(guó)和歐洲之間還存在很(hěn)大的争論，因為(wèi)他(tā)們在電(diàn)機能(néng)效問題上不能(néng)達成一緻。而在過去5年裏，情況發生了變化。

最早的國(guó)際标準由IEC統一頒布，IE1、IE2、IE3的分(fēn)類為(wèi)國(guó)際電(diàn)機能(néng)效的評估制定了統一的标準。但每個國(guó)家發展的情況都不一樣，用(yòng)統一的标準評測就出現了一些不可(kě)避免的問題。

國(guó)際能(néng)效組織“topten節能(néng)中(zhōng)心”主席ConradU.Bruner告訴《中(zhōng)國(guó)經濟和信息化》記者，除了IEC标準以外，每個國(guó)家都在制定自己的強制性能(néng)效标準，這項标準被統一稱為(wèi)“MEPS”。

“MEPS”

MinimumEnergyPerformanceStandards，最低能(néng)源效率标準。在過去的5年裏，很(hěn)多(duō)國(guó)家都采納了最低能(néng)源效率标準的模式。“目前國(guó)際上有(yǒu)兩三個這樣的組織，第一組國(guó)家包括美國(guó)、加拿(ná)大、墨西哥(gē)，第二組國(guó)家以澳大利亞為(wèi)代表，第三組國(guó)家以歐洲和中(zhōng)國(guó)為(wèi)典型。歐洲的标準是在2009年制定，于2011年實施的，而中(zhōng)國(guó)的标準也差不多(duō)是同樣制定的時間。

“IEC+MEPS”的标準構成了整個國(guó)際電(diàn)機的能(néng)效測試标準體(tǐ)系，在這樣的标準之下，各個國(guó)家都在自己的領域内不斷地對電(diàn)機能(néng)效進行研究。但執行這套體(tǐ)系也遇到了許多(duō)阻力和問題。

标準一開始執行是通過法律法規來調控市場的。而調控市場需要三個因素：第一是産(chǎn)品注冊，每一個型号都需要向各國(guó)政府注冊，然後劃分(fēn)等級第二是檢測認證，用(yòng)戶從市場上購(gòu)買一台電(diàn)機必須要放到實驗室裏進行測試得到實測值，以此檢驗電(diàn)機能(néng)效标識是否屬實第三項是獎懲措施，如果電(diàn)機實測值與标明的不同，生産(chǎn)電(diàn)機的廠商(shāng)就要被處罰。

最低能(néng)效标準的三步措施，目前隻有(yǒu)澳大利亞可(kě)以做到。其他(tā)國(guó)家僅多(duō)多(duō)少少做到一點。其中(zhōng)在美國(guó)隻有(yǒu)注冊環節，但是不做檢查。隻有(yǒu)産(chǎn)生了舉報行為(wèi)，政府才會出來監測。而在歐洲是三步都沒有(yǒu)做到。

中(zhōng)國(guó)的實施情況相對比較複雜，現在的最低能(néng)效标準是沒有(yǒu)最後的懲罰措施的。現在中(zhōng)國(guó)也在做一些立法的修訂，可(kě)以對這些不節能(néng)的制造商(shāng)進行懲罰。但由于一開始的時候，沒有(yǒu)可(kě)以做監測的實驗室，也沒有(yǒu)類似的國(guó)際認可(kě)标準，所以那時候的中(zhōng)國(guó)也沒有(yǒu)自己的檢測監督機制。但随着電(diàn)機被納入能(néng)效标準實施裏，中(zhōng)國(guó)的這項措施也逐漸開始完善。

提高用(yòng)戶自主性

雖然有(yǒu)了标準的要求，電(diàn)機生産(chǎn)有(yǒu)了相應門檻限制，但高效電(diàn)機在市場上的推廣依然存在問題。Conrad分(fēn)析稱：“在瑞士我們調查了4000個電(diàn)機，它們分(fēn)别來自12個不同的工(gōng)廠，我們發現4000台電(diàn)機裏有(yǒu)50%~60%都是老舊的電(diàn)機，太老舊的就意味着不節能(néng)，所以就需要替換掉。”

高效電(diàn)機可(kě)以用(yòng)非常短的投資回收期達到節約的效果，但作(zuò)為(wèi)使用(yòng)者可(kě)能(néng)并不了解這種情況，或者知道了也并不去行動。這就需要市場的轉型，從低效變成高效。

目前國(guó)際上的轉型也存在障礙，一些企業依然會因為(wèi)價格制約不去購(gòu)買高效電(diàn)機。對此Conrad認為(wèi)是非常傻的一種行為(wèi)，“使用(yòng)電(diàn)機的用(yòng)戶可(kě)以通過高效賺錢，制造電(diàn)機的企業可(kě)以從中(zhōng)受益，環境也可(kě)以因此得到改善。”

為(wèi)了順利推廣高效電(diàn)機，應該用(yòng)三項措施去共同保證。第一是最低能(néng)效标準“meps”，政府強制性的要求第二是生産(chǎn)電(diàn)機的财政支持第三就是能(néng)力建設，軟實力提升，通過學(xué)習使用(yòng)新(xīn)的軟件工(gōng)具(jù)做一些具(jù)體(tǐ)的計算，通過一些産(chǎn)品和标準等軟性的東西拉動市場。Conrad指出我國(guó)的最低能(néng)效标準已經在使用(yòng)了，稅收政策計劃刺激也開始實施，但是軟實力還比較薄弱。

不僅軟實力薄弱，我國(guó)的電(diàn)機用(yòng)戶大多(duō)都缺乏主動性，如何讓用(yòng)戶自主購(gòu)買電(diàn)機成為(wèi)了一大問題。對于這一點，在一些發達國(guó)家裏，會通過信息披露、訂閱簡報等了解最新(xīn)的國(guó)際電(diàn)機标準，用(yòng)戶可(kě)以随時掌握信息，這樣就保證了用(yòng)戶對于高效電(diàn)機有(yǒu)正确的了解。

另外，在中(zhōng)國(guó)的主動性缺乏很(hěn)大程度上是因為(wèi)高效電(diàn)機的價格昂貴，一台高效電(diàn)機的價格比普通電(diàn)機高出30%。而在美國(guó)，高效電(diàn)機的費用(yòng)已經降低了很(hěn)多(duō)，從幾年前的高30%降低到高10%左右，所以用(yòng)戶基本不存在價格障礙。

中(zhōng)國(guó)有(yǒu)很(hěn)多(duō)大型電(diàn)機廠，也有(yǒu)很(hěn)多(duō)出名(míng)的電(diàn)機企業，但由于起步晚，過去30年都止步于IE1，中(zhōng)國(guó)的企業50%都還在做低效産(chǎn)品。另外，工(gōng)業用(yòng)電(diàn)的電(diàn)費可(kě)以享受補貼，這些都導緻了中(zhōng)國(guó)大部分(fēn)企業不會主動生産(chǎn)高效電(diàn)機。

“如果工(gōng)業用(yòng)電(diàn)這一塊沒有(yǒu)補貼政策，中(zhōng)國(guó)市場的技(jì )術更新(xīn)會更快一點，所以一旦工(gōng)業電(diàn)價上去，高效電(diàn)機在中(zhōng)國(guó)的普及就快了。在這一塊上，歐洲做得很(hěn)好，除了電(diàn)價，還會增加碳稅。”Conrad這樣說道。

潛在問題多(duō)

總體(tǐ)來看，中(zhōng)國(guó)的高效電(diàn)機的運行相對還是比較緩慢。而國(guó)際标準上劃分(fēn)的三級能(néng)效實則并不限于這三級，IE4和IE5也存在其中(zhōng)，IE4研究的是永磁電(diàn)機，這種電(diàn)機更為(wèi)高效，用(yòng)到了永磁技(jì )術。而永磁技(jì )術需要用(yòng)到稀土，中(zhōng)國(guó)是世界上出口稀土最多(duō)的國(guó)家，所以擁有(yǒu)絕對的優勢。但中(zhōng)國(guó)的稀土大多(duō)都用(yòng)來出口，并沒有(yǒu)真正投入研發使用(yòng)。

除此之外，電(diàn)機市場依然存在衆多(duō)問題和潛在提升空間。Conrad認為(wèi)，生産(chǎn)者應該從多(duō)個方面進行升級。

首先是注重變頻器生産(chǎn)和使用(yòng)，ABB、西門子、皖南電(diàn)機等企業都在做電(diàn)機及變頻器，讓電(diàn)器在沒有(yǒu)負載的時候可(kě)以使用(yòng)變頻器，減少電(diàn)機的負擔，這樣的思路是值得借鑒的。

其次，目前市面上50%~60%的電(diàn)機都還是IE1，相對于負載來講，容易形成大馬拉小(xiǎo)車(chē)的情況。很(hěn)多(duō)電(diàn)機規模大，但實則負載不夠，這樣的運行就是低效的，無法真正充分(fēn)發揮電(diàn)機的能(néng)效。

再次是缺乏對于“沒有(yǒu)負載的控制之下會怎樣”的思考。最後是傳送系統，包括傳送帶，比如一輛汽車(chē)裏面有(yǒu)很(hěn)多(duō)傳送裝(zhuāng)置，而動力傳送花(huā)在傳送系統上的投入遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于引擎投入。使用(yòng)好的傳送裝(zhuāng)置省下來的成本甚至可(kě)以達到10%。

除此之外，系統整合、運行管理(lǐ)也需要被注意。做到以上幾點，就能(néng)從技(jì )術上解決目前電(diàn)機遇到的尴尬問題。不僅在國(guó)外，在中(zhōng)國(guó)也一樣可(kě)以得到很(hěn)好的運用(yòng)。Conrad坦言中(zhōng)國(guó)的高效電(diàn)機還有(yǒu)很(hěn)大的市場。

(本文(wén)來源 國(guó)際電(diàn)機展覽會)